港区 【整備事例】ポルシェ編 ２ ノリトシ自動車
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【整備事例】ポルシェ カイエン編
カイエン（９５７） 加速時にエンジンが振れる
カイエンV８（９５７） クーラント漏れ修理
エンジンＶバンクにヒーターパイプがあり、材質が樹脂のため経年劣化でクーラント漏れが発生します。
新しい部品はアルミ製に変わっていましたので安心です。
９２８ GTS 暖機後エンジンがかかりにくい
９６８ 電動ファンが回ったままになる
電動ファン回路を点検していくと、遠藤ファンスイッチがＯＮしたままになっていることがわかりました。
電動ファンスイッチを交換して作動も良好です。
ボクスター（９８６） クーラントが減る
クーラントが減るので点検するとタイヤハウスの内側が濡れています。更に点検を進めるとラジエーターサブタンクからクーラントが漏れて、トランク内が水浸しになっていました。
ラジエーターサブタンクを交換して収まりました。
カイエンV６（９５７） スパークプラグ交換①
９００００kmを超えたので、定期交換でスパークプラグを交換しました。
カイエンV６（９５７） スパークプラグ交換②
左が新品で右が９００００km後のスパークプラグです。
これだけ減るので早めの交換をおすすめします。
カイエンV6（９５８） スターター交換
スターターの回転が遅いようなので交換してください、とのご依頼です。
簡単に外せるのかと思いきや、ボルトの１本が逆側から止まっていたので大変でした。
交換後はスパッとエンジンがかかるようになりました。
パナメーラ V６（９７０） エンジンが振動する
チェックエンジンランプが点灯していてエンジンが振れています。
テスターで診断すると「シリンダー３ ミスファイア」が入力されています。
更に診断を進めるとイグニッションコイルが不良でした。
お客様のご要望で全てのイグニッションコイルとスパークプラグを交換しました。
修理後はエンジンの調子も良好です。
９２８ＧＴＳ トルクチューブ交換
トルクチューブからうなり音が出ていましたので交換しました。
リアアクスルとトランスミッションを脱着するのでとても大変な作業でしたが、異音も無くなりお客様にも喜んでいただいたのでとても良い仕事でした。
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