港区 【不具合事例】エンジン編 2  ノリトシ自動車

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【不具合事例】ベンツSクラス エンジン編

 メルセデスベンツ 500SEL(W126)  エンジンマウント交換

たったこれだけ?と思うような部品ですが、見違えるような車に生まれ変わります。

 アルピナ B5  シリンダーヘッドカバーパッキン交換

 メルセデスベンツ E320(S124)  シリンダーヘッドガスケット交換

オイル漏れがひどくて、車検に合格できないので実施させていただきました。
交換後はオイル漏れの心配もなく、検査に合格できました。

 メルセデスベンツ S320(W220)    エンジンオイル漏れ修理
                       (エンジンリアクランクシール交換)

エンジンオイル漏れが大量にあり点検の結果、エンジンリアクランクシールからの漏れでした。
ATを脱着してリアクランクシールを交換しました。

 メルセデスベンツ E240(W210)  エンジンオイル漏れ修理
                     (シリンダーヘッドカバーパッキン交換)

しばらく走ると焦げ臭いにおいがするので、点検するとエキゾーストマニホールドにオイルが垂れていました。
パッキンを左右交換しました。

 メルセデスベンツ E350(W211)    スパークプラグ交換

90000kmに達したので、早めに交換しようとスパークプラグを外してみるとこれだけ電極が減っていました。
こうなる前に早めの交換をおすすめします。

 メルセデスベンツ 190Eー2.6(W201)  シリンダーヘッドガスケット交換

車検整備時にオイル漏れを発見しました。

 メルセデスベンツ 190Eー2.6(W201)  バルブステムシール交換

シリンダーヘッドを外したついでに一緒に交換しました。

 メルセデスベンツ 300E(W124)  シリンダーヘッドガスケット交換

以前からオイル漏れがあり、車検整備を機にオイル漏れを修理しました。

 メルセデスベンツ E350(W211)  エンジンオイル漏れ修理

車検整備時にオイル漏れを発見しました。オイルフィルターケースとオイルクーラーのガスケットが劣化していました。

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